La obra será ejecutada y financiada por el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos, a través de su Dirección de Vialidad, considerando una inversión de 14.643 millones de pesos.   

El proyecto también mejorará en lo específico la conectividad para los sectores de Huichaco, El Ciruelo, Nochaco, Covadonga y Malihue, además de configurarse como una alternativa para acceder desde Valdivia hacia el Paso Internacional Hua Hum, pasando por Panguipulli.     

“Compartimos los detalles de este proyecto con los vecinos, quienes se manifestaron muy conformes con el inicio de la última etapa de esta Ruta Máfil-Malihue, en el tramo Lo Aguila-Malihue, que llega hasta Los Lagos. El mejoramiento de este camino es muy importante para la economía local, ya que acá hay una zona productiva en ámbitos de lechería, industria agropecuaria y también forestal. Esto es precisamente lo que nos pide el Gobierno del Presidente, Gabriel Boric en el sentido, de que nuestros proyectos impacten positivamente en la vida diaria de nuestros vecinos y sus actividades socioeconómicas”, dijo la seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Nuvia Peralta.  

Por su parte, el alcalde de Máfil, Claudio Sepúlveda dijo que, “me complace mucho saber que ya tenemos una empresa trabajando acá, y que tiene a su cargo la construcción de esta tercera etapa. Nosotros como mafileños nos sentimos muy contentos, porque vimos los asfaltados de las primeras etapas, y ahora faltaba esta etapa 3. Agradecer el trabajo que ha desarrollado el Ministerio de Obras Públicas a nivel regional y también la labor de los parlamentarios, para poder aprobar los presupuestos para que comunas pequeñas como Máfil, tengan la posibilidad de seguir creciendo”.  

En tanto, el senador, Alfonso De Urresti destacó que, “este proyecto es muy importante para completar la conectividad entre Máfil y Los Lagos, ya que además este camino sirve también a la comuna de Panguipulli. Son muchas las familias que se van a ver beneficiadas con esta pavimentación, de los sectores Huichaco, Lo Aguila, Covadonga o Malihue. Esta obra contempla una inversión importante de casi 15 mil millones de pesos, y esperamos que ya para el año 2024, poder tener la conectividad completa entre Máfil y Malihue”.   

La obra considera la rectificación de trazado, para resolver situaciones de pendientes fuertes con curvas verticales y horizontales, con radios reducidos de maniobras. También se contemplan movimientos de terreno y el reemplazo de alcantarillas, para el correcto escurrimiento de las aguas lluvias, además de la habilitación de fosos y cunetas.  

Al mismo tiempo se incluye el mejoramiento de intersecciones con la vía, elementos de control de seguridad vial, obras de paisajismo, instalación de un mirador en Malihue e iluminación de la ruta en sectores poblados.  

 

El plazo para la ejecución del proyecto vial vence a fines del mes de abril del año 2024.   

Producto de este diálogo los vecinos depusieron la toma de la Ruta Futrono-Llifén, que habían adoptado como medida de presión por la dilatación del proyecto.

En este sentido, se explicó que luego de las gestiones hechas por el MOP, se dio término anticipado al contrato con la anterior empresa por abandono de obras, lo que ha permitido que ahora la Dirección de Validad se encuentre preparando un nuevo contrato de terminación, por un monto aproximado de 3.200 millones de pesos, que de acuerdo a lo programado se licitará durante el primer semestre de 2023, para adjudicar el proyecto a una nueva empresa a inicios del segundo semestre del próximo año.

“El director de Vialidad (Álvaro Palacios) concurrió a Futrono para informar a vecinos, alcalde y autoridades locales, el trabajo que ha realizado el MOP para agilizar la solución en el proyecto de mejoramiento de la Ruta Quimán-Las Huellas. Recordar que como ha sucedido con otros contratos, la empresa abandonó esta obra lo que ha implicado al MOP distintos esfuerzos para retomar esta obra vial. El nuevo contrato para terminar esta obra se va a licitar el primer semestre del año 2023, para iniciar los trabajos el segundo semestre del mismo año”, dijo la seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Nuvia Peralta.

Por su parte, el director de Vialidad, Álvaro Palacios, “acudimos al sector de Quimán, dada la manifestación que se estaba produciendo en la zona, para atender las demandas de las vecinas y vecinos asociadas a la conservación del camino por un lado, y además respecto al proceso licitatorio relativo al contrato que pretende dar continuidad al proyecto de pavimentación del camino Quimán-Las Huellas. Además recorrimos a pie la ruta, para entender de primera fuente cuáles son las problemáticas asociadas a la conservación, y así adquirimos compromisos que se deben cumplir al próximo 15 de enero”.

Estos trabajos serán ejecutados a través del contrato de Conservación Global de la Provincia del Ranco, sector Cordillera, con labores concentradas principalmente en limpieza de faja, recargue de material en el camino y aplicación de supresor de polvo.

La operación correspondió al último basculamiento del presente año, y obedeció a una solicitud de emergencia de parte de Asenav, ya que la nave Patagón VII debía ingresar con premura a un proceso de reparación en los astilleros de la empresa valdiviana.

La jornada se inició a las 7 horas con el corte de tránsito en los accesos al viaducto por Las Ánimas y la Isla Teja, y luego del alzamiento de tableros se produjo el tránsito fluvial de la embarcación, para posteriormente a las 10.45 horas, completar la operación con la reapertura del tráfico por el puente.

“Fue una jornada acotada donde se cumplieron los tiempos programados por nuestra Dirección de Vialidad, cerrando un nuevo basculamiento durante un fin de semana y en horario de mañana, a fin de no impactar los normales flujos de tránsito por el puente en un día laboral. Esta fue la última apertura del año 2022, y ya para el próximo año esperamos que se inicien formalmente los trabajos de reparación definitiva del viaducto”, dijo la seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Nuvia Peralta.  

La iniciativa, financiada con fondos sectoriales del MOP con inversión de 2.000 millones de pesos, fue anunciada por el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, en su anterior visita a Valdivia a principios del mes de julio, cuando se reunió en una mesa ciudadana con dirigentes sociales, vecinos y autoridades de la comuna de Paillaco, quienes plantearon la urgencia de contar con los accesos en doble vía, además de mejorar la seguridad en la Ruta Valdivia-Paillaco. 

El proyecto considera el mejoramiento vial a través de la construcción de terceras pistas de acceso, con pistas de aceleración, desaceleración, mejoramientos en bermas e instalación de señalética en los accesos a los sectores de Los Guindos, Casablanca y los cruces con la Ruta Valdivia-Tres Ventanas (Camino Viejo a La Unión) y el acceso al sector denominado “Vuelta a la Culebra”, además de la construcción de un portal con información dinámica, que orientará a los conductores en caso de la ocurrencia de accidentes o en presencia de malas condiciones climáticas, que afecten el normal tránsito por la Ruta Valdivia-Paillaco. 

“Para nosotros como MOP es muy importante poder dar cumplimiento a los compromisos adquiridos, en virtud de poder elevar la condición de seguridad vial en la Ruta Valdivia-Paillaco, debido al constante registro de accidentes en esta transitada vía. Tenemos una inversión de 2 mil millones de pesos, para mejorar la condición de tránsito y enlace con la Ruta 206 de distintos cruces en los sectores de Vuelta a La Culebra, Camino Viejo a La Unión, Casablanca y Los Guindos, y esperamos poder iniciar estas obras durante los primeros meses del próximo año”, dijo la seremi del MOP de Los Ríos, Nuvia Peralta. 

En tanto, el senador y presidente de la Comisión de Obras Públicas de la cámara alta, Alfonso De Urresti, quien solicitó en junio último reunirse con el ministro, Juan Carlos García para revisar este tema agregó que, “a principios de julio estuvimos con el ministro del MOP en Valdivia, y como presidente de la Comisión de Obras Públicas del Senado le solicitamos con los vecinos, con el alcalde de Paillaco, concejales, dirigentes sociales y la corporación que se ha hecho para defender la seguridad vial, la necesidad de conseguir recursos para resguardar y evitar accidentes. Nos alegramos que se esté llamando a licitación a estas obras, y seguiremos atentos para que se concreten y cumplan el objetivo, y en definitiva, no descansar hasta tener la doble vía en el acceso norte y sur a la capital regional”.    

La operación, que inicialmente estaba programada para el pasado sábado, debió postergarse en un día por motivos técnicos en uno de los pestillos centrales del viaducto, situación que fue corregida y que permitió realizar el basculamiento este domingo.

La jornada se inició a las 14.30 horas con el cierre de tránsito en los ingresos al viaducto, para luego realizar el alzamiento de tableros y concretar el paso de las embarcaciones Don Juan II, que salió de la empresa Asenav rumbo a la costa, y el remolcador Beagle, que ingresó a los astilleros valdivianos. Posterior al descenso de tableros, el tráfico fue reaperturado a las 17.10 horas.

“El pasado sábado hubo inconvenientes técnicos que impidieron realizar la operación de basculamiento, pero afortunadamente los problemas fueron corregidos con una prueba de carga. Importante fue que a pesar de los problemas técnicos, pudimos concretar la operación de apertura durante el fin de semana, a fin de no afectar los flujos normales de tránsito en un día laboral, con todos los problemas que ello implica”, dijo la seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Nuvia Peralta.