La operación consideró solamente el basculamiento del tablero sur por el sector de Isla Teja, debido a las características de la embarcación que transitó (de altura mediana), y también para desarrollar una apertura abreviada de tiempo.

La jornada se inició puntualmente a las 11 horas con el cierre en los accesos al viaducto, para luego realizar el alzamiento del tablero sur, cuya elevación se completó en 15 minutos. Posteriormente, antes del mediodía, se registró el paso de la embarcación Cruz del Sur II, que ingresó a los astilleros de la empresa valdiviana Asenav, para terminar la operación con el descenso del tablero y la reapertura del tránsito por el viaducto, a las 12.30 horas.

“Muy conformes porque tuvimos una nueva de basculamiento del puente Cau Cau dentro de los parámetros normales, como sucedía siempre, exceptuando la vez anterior en que tuvimos un problema en uno de los tableros, que por supuesto no queremos volver a repetir. Fue una operación breve de una hora y media, en la cual solo abrimos un tablero, lo que nos permitió restablecer el tránsito incluso 15 minutos antes de lo programado. Ahora se nos ha solicitado una nueva apertura para la primera semana de diciembre, en la cual se van a bascular en principio los dos tableros del puente, como es tradicional”, dijo el seremi del MOP de Los Ríos, Johnny Herrera.

La autoridad de Obras Públicas en la región recordó además que, “estamos también próximos a conocer el nombre de la empresa que se hará cargo del proyecto de solución definitiva del puente Cau Cau, para lo cual se analizan en el nivel central de las dos propuestas recibidas que corresponden a las constructoras Fe Grande S.A. y Belfi S.A.”.