Con el objetivo de convertirse en un aporte en el control de excesos de velocidad en carretera y preferente antes del ingreso a zonas urbanas, el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos, a través de la Dirección de Vialidad, implementó un sistema de indicadores dinámicos de velocidad en diferentes rutas de la región, buscando aumentar la seguridad de los usuarios. Gracias a la instalación de paneles, los conductores y acompañantes, podrán advertir de manera inmediata y oportuna la velocidad a la que viajan, pudiendo corregir a tiempo los excesos, toda vez que fueron instalados junto a las placas de restricción de velocidad. Sin embargo, el aporte de estos funciona como ayuda, y no reemplaza el uso de radares de Carabineros, utilizados para controlar oficialmente la velocidad en carreteras.
La implementación de esta medida, se hizo posible gracias a una inversión con fondos sectoriales del MOP en Los Ríos, por un total de 36 millones de pesos.
“Contribuir a la disminución de la accidentabilidad en las rutas del país, es uno de los ejes de trabajo del Ministerio de Obras Públicas. La idea es entregar una indicación para que en conjunto con la placa de restricción de velocidad, los conductores tomen las precauciones y disminuyan su marcha. No se trata de fiscalizar mediante la lectura directa desde el panel, porque esa es facultad de Carabineros, sino que estos indicadores son señales de cortesía que ayudan a mantener un comportamiento apropiado de los usuarios en las diferentes rutas”, dijo la seremi de Obras Públicas, Heidi Machmar.
Los paneles fueron instalados en la Ruta 202, Cruce Mariquina-Valdivia, Ruta T-350 Niebla-Los Molinos, Ruta 203 CH Lanco-Panguipulli, Ruta T-75 La Unión-Puerto Nuevo y la Ruta T-625 Reumén-Cruce Santa Laura.
Paneles
La tecnología de los aparatos corresponde a pantallas de mensaje variables con display de tres dígitos con tecnología LED de ultra alta intensidad con visibilidad diurna y nocturna. Los dígitos electrónicos de 31 centímetros de alto y 21 de ancho pueden ser vistos a distancia, y el rango de medida de velocidades cubre desde 10 a 199 kilómetros por hora.
La lectura se rescata mediante sensores de tipo inductivos situados sobre la calzada a unos metros del indicador de velocidad, el que se alimenta a base de panel solar de 100 watts monocristalino de silicio de alta eficiencia.