En junio próximo se espera poner en marcha el esperado proyecto de dragado del río Valdivia, que financia y ejecuta el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos a través de su Dirección de Obras Portuarias, luego de que la iniciativa finalmente recibiera la aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental, necesaria para iniciar la intervención del río Valdivia y la zona de la bahía de Corral.

De acuerdo a lo indicado por el seremi (s) del MOP de Los Ríos, Ariel Fuentes los plazos para la materialización del proyecto se han ido cumpliendo de acuerdo a la última planificación, en el sentido de que aún estaba pendiente la aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental, además de la revisión de aspectos específicos del dragado con el Consejo de Monumentos Nacionales, los que fueron zanjados favorablemente.

El proyecto, que será financiado con fondos sectoriales del MOP con una inversión de 2 mil millones de pesos, involucra un plazo de entre 18 y 20 meses de ejecución, tiempo en el cual se intervendrán los siete puntos propuestos para dragar. Se trata de la desembocadura del río Valdivia, la zona junto al ex vapor Canelo, Isla Sofía, la confluencia del río Guacamayo, el islote Haverbeck, la confluencia del río Cruces aguas arriba del puente y el río Cau Cau.

“Para el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos y la Dirección de Obras Portuarias, tan importante como mejorar la infraestructura portuaria, es la mantención de los lechos costeros y de los ríos, porque debemos conservar nuestras vías de navegación en buenas condiciones. La vía fluvial del río Valdivia es la más importante del país, y es por eso que este proyecto de dragado es tan esperado y simbólico para los valdivianos, ya que desde hace muchos años no se invierte en este track de navegación, y por eso mismo, estamos satisfechos de que el Gobierno del Presidente Piñera haya agilizado la puesta en marcha de este proyecto”, dijo el seremi (s) de Obras Públicas de Los Ríos, Ariel Fuentes.

Una vez concluido el dragado de los siete puntos, se calcula que la extracción total de material alcance los 180 mil metros cúbicos.
De acuerdo a la programación inicial, la intervención se iniciará en Corral, porque la operatividad de la nave necesita comenzar con un mayor calado, para luego abrirse paso por los siguientes circuitos en forma más eficiente.

Draga

Cabe recordar, que la draga Ernesto Pinto de propiedad de la Dirección de Obras Portuarias del MOP, se encuentra totalmente refaccionada luego de ser sometida entre enero y febrero del presente año, a una mantención programada en los astilleros de la empresa Asenav, gracias a una inversión del MOP que alcanzó los 200 millones de pesos.

La mencionada mantención permitió efectuar en la draga reparaciones a los motores propulsores, hélices y timones de la nave, motor y bomba de dragado, sistemas de fondeo, estanques y compuertas, además de mantenciones al tubo de succión y sala de máquinas, entre otras reparaciones.