por cristianbarrientos | Ene 18, 2024 | Dirección de Vialidad
Se terminaron los cortes de tránsito totales y parciales en el puente Cau Cau de Valdivia, porque el Ministerio de Obras Públicas, a través de su Dirección de Vialidad, concluyó el pasado jueves los trabajos de cambio de sello en la carpeta de rodado del tablero norte del viaducto, por el sector de Isla Teja, cuyo término estaba inicialmente programado para el domingo 21 de enero.
El fin de las faenas de aplicación del sello asfáltico, junto con levantar el corte parcial de tráfico, permitió el retiro de la plataforma de trabajo instalada en la zona central del viaducto, en marzo del 2023, la cual fue utilizada para distintas faenas, tanto en los tableros como en la zona baja del viaducto.
Ahora sólo resta la instalación de elementos de seguridad vial y las barandas de protección, las cuales se habilitarán en el costado poniente del viaducto, faenas que se realizarán la próxima semana y que no afectarán el tránsito vehicular.
“Como dijimos hace unas semanas, el puente Cau Cau iniciaba un hito crucial que eran los trabajos definitivos, para eliminar sus restricciones, y justamente estos plazos se han cumplido y estamos viendo las últimas intervenciones, para que el puente se pueda usar en propiedad en ambas dimensiones, tanto fluvial como vial. Esto le da una mejor conectividad a Valdivia, desde el acceso norte hasta la zona costera, pasando por el centro y la Isla Teja. El Gobierno del Presidente, Gabriel Boric siempre nos ha pedido que agilicemos los procesos de los proyectos complejos, que llevan mucho tiempo, y por eso estamos trabajamos, para entregar obras adecuadas a la comunidad; y el término de la reparación del Cau Cau es un ejemplo de ello”, dijo el delegado presidencial, Jorge Alvial.
En tanto, la seremi de Obras Públicas, Nuvia Peralta dijo que, “buena noticia el avance del proyecto de solución definitiva del puente Cau Cau, porque ayer jueves, tres días de lo anunciado, se terminó el cambio de sello en la carpeta de rodado del tablero sur, y se levantó el corte parcial implementado desde el pasado 8 de enero. Ahora contamos con un puente reparado, y sin restricciones para el tránsito. Solo restan trabajos menores de instalación de señalética, que no afectarán al tráfico, cuyas obras se completarán la próxima semana, lo que nos permitirá terminar el contrato a fines del presente mes de enero”.
Apertura abreviada
En el mismo contexto de los trabajos finales, este sábado 20 de enero se interrumpirá el tránsito entre las 7.30 y 9.30 horas, para desarrollar una apertura abreviada del puente (sin paso de embarcaciones), a fin de revisar el sistema de levante, el cual fue totalmente reparado permitiendo el alzamiento y bajada de tableros en un tiempo acotado de entre 16 y 18 minutos, muy distante de las más de 3 horas que requerían el movimiento de tableros en 2018, cuando el Cau Cau fue puesto en servicio provisorio.
“Informar a la comunidad, que el marco de estos trabajos finales, mañana sábado 20 de enero, se efectuará una apertura de abreviada del puente, entre las 7.30 y 9.30 horas, para revisar la operación del nuevo sistema de levante. Se programó un basculamiento breve y durante el fin de semana, para no impactar el normal uso del puente en horarios de mayor tránsito”, agregó la titular del MOP en Los Ríos, Nuvia Peralta.
por cristianbarrientos | Nov 29, 2023 | Dirección de Vialidad
Gran noticia para la conectividad de la costera de Valdivia, porque La Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos, recibió la esperada toma de razón de parte de Contraloría General de la República, lo que permite reiniciar en las próximas semanas el proyecto de mejoramiento de la Ruta Torobayo-Curiñanco.
Así lo informaron la seremi del MOP, Nuvia Peralta junto a la alcaldesa de Valdivia, Carla Amtmann a distintos dirigentes de las localidades ubicadas a lo largo de los 18 kilómetros de trazado del contrato, quienes esperaron por casi dos años el reinicio de los trabajos.
De acuerdo a la programación inicial, se espera que a mediados de diciembre próximo, la empresa Pavimentos Quilín comience con los movimientos de tierra y trabajo de terraplenes, para luego a partir de enero de 2024 iniciar las faenas de asfaltado del camino. Esto teniendo en cuenta, que el anterior contrato que fue abandonado por la empresa ejecutora a inicios de 2022, dejó el proyecto con un avance aproximado de 50%.
El nuevo contrato considera un presupuesto de 15.920 millones de pesos, para la pavimentación del camino, con inicio en el cruce con la Ruta Valdivia-Niebla en el sector de la Rotonda de Torobayo, y con término en la localidad de Curiñanco.
La obra vial mejorará el estándar de conectividad y seguridad vial en una ruta de alto tránsito, beneficiando directamente a los vecinos que viven en localidades como Curiñanco, Los Pellines, Chabelita, Bonifacio, Punucapa y Potrero. Esto, además de potenciar actividades de desarrollo productivo en la zona, especialmente en el fomento turístico.
“Es una gran noticia para la conectividad de Valdivia, la obtención de la toma de razón por parte de Contraloría, para poder reiniciar estas esperadas obras de mejoramiento de la Ruta Torobayo-Curiñanco. Se subsanaron las observaciones por parte de la Dirección de Vialidad lo que nos permitirá retomar con fuerza estas obras hacia la segunda quincena de diciembre próximo, y para enero ya iniciar las pavimentaciones. Recordar que acá hubo un importante trabajo conjunto con las comunidades de la costa y la Municipalidad, para definir los detalles de este proyecto prioritario para nosotros”, dijo la seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Nuvia Peralta.
Por su parte, la alcaldesa de Valdivia, Carla Amtmann también valoró la noticia. “La Ruta Torobayo-Curiñanco es fundamental para el desarrollo costero y para el bienestar de las familias que habitan en este sector. Ha sido un largo proceso con muchas complejidades, y la verdad estoy muy contenta por el trabajo y la prioridad que le ha puesto el Ministerio de Obras Públicas, para lograr por fin sacar el contrato y obtener esta toma de razón de Contraloría, lo que nos permite hoy estar anunciando que en las próximas semanas debieran reiniciarse las obras. Este le hace bien a Valdivia y a las familias del territorio”.
A su turno, el presidente de la Junta de Vecinos de Los Pellines, Audito Ñanco dijo que, “fue muy larga la espera y me parece bien que se haya obtenido este documento para poder reiniciar los trabajos, porque los vecinos de la costa estábamos todos impacientes esperando esta buena noticia, sobre todo porque ahora se acerca el verano y todos quieren ver las máquinas trabajando. Es obra va a beneficiar a muchas personas, especialmente a todas las familias que viven en la costa”.
En tanto, el presidente de la Junta de Vecinos de Chabelita, Iván Miroshnichenko dijo que, “es una gran noticia, porque todos los vecinos de la zona hemos tenido harta paciencia, para que se retomará este proyecto. Sufrimos mucho con los daños a los automóviles, el barro y el polvo del verano, que incluso ha provocado algunos problemas de salud en vecinos. Agradecemos también el esfuerzo de las autoridades para apurar esta obra, que ha demorado tanto tiempo”.
Otra opinión favorable al reinicio de obras, la expresó el concejal por Valdivia y vecino de Chabelita, Lucio Sanhueza. “Sumamente contentos con este nuevo contrato que comienza, porque vamos a tener una solución definitiva para la Ruta Torobayo-Curiñanco, y las obras van a andar bastante más rápido de lo inicialmente programado, así que son excelentes noticias, para toda los vecinos de la costa, y sobre todo de la costa interior”.
Características
La iniciativa corresponde a un camino bidireccional de calzada simple, que incluye pavimentación en concreto asfáltico, contemplando también la implementación de elementos de señalización y demarcación, obras de saneamiento y drenaje, iluminación, muros de contención, soluciones en intersecciones existentes, veredas y una banda multipropósito a lo largo de todo el tramo.
Además, y gracias al trabajo de participación ciudadana, el nuevo contrato considera la instalación de 19 paraderos de locomoción colectiva distribuidos a lo largo de la ruta, con sus respectivas bahías y elementos de seguridad. Al mismo tiempo, se instalarán más de 100 luminarias en los cruces más importantes del trazado, para mejorar la seguridad de los habitantes del sector.
por cristianbarrientos | Nov 16, 2023 | Dirección de Vialidad
Después de cinco años de restricciones, finalmente quedó habilitado para tránsito de todo tipo de vehículos el puente Cau Cau de Valdivia, luego de que el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad, retirara los pórticos restrictivos de altura, los cuales estaban operativos desde el año 2018, cuando el viaducto fue puesto en uso provisorio.
La acción fue posible gracias al término de los trabajos estructurales en el puente, los cuales mantuvieron el tránsito con cortes parciales y totales durante tres semanas, periodo en el cual se realizó el cambio de sello en la carpeta de rodado del tablero norte (por Las Ánimas), además de la instalación de pernos en placas y vigas de la estructura.
Hasta el término del contrato de solución definitiva del Cau Cau, proyectado para enero de 2024, se mantendrá instalada la plataforma de trabajo ubicada en la zona central del puente, a fin de efectuar trabajos menores en el viaducto. Esta terminal de trabajo cuenta con una altura reglamentaria de 4.20 metros.
De acuerdo a la programación oficial de la Dirección de Vialidad, se está a la espera de la aprobación de una última modificación, para proceder al cambio de sello del tablero sur (por Isla Teja), además de la instalación de elementos de seguridad en el puente, como barandas y tachas reflectantes. Estas faenas estaban programadas para enero próximo, no obstante, se espera poder adelantar los trabajos para diciembre del presente año.
“Estamos muy contentos porque hace un par de semanas, junto a la seremi del MOP y otras autoridades dimos a conocer los trabajos, en el marco del mejoramiento definitivo del puente Cau Cau; y hoy día estamos dando a conocer el éxito de estos trabajos realizados, como asimismo del cumplimiento del programa de trabajo establecido, con el cual cumplimos cabalmente, incluso algunas horas antes de lo anunciado en cuanto a la reapertura de tránsito. Además quiero destacar la nueva tecnología que se está usando en la carpeta de rodado del puente, lo que hace que los tableros tengan menos peso, beneficiando también las aperturas”, dijo la delegada presidencial, Carla Peña.
Por su parte, la seremi de Obras Públicas, Nuvia Peralta destacó que, “queremos informar que ayer fueron retirados los pórticos que restringían la altura y el peso para el tránsito por el puente, lo que permitirá el paso de todo tipo de vehículos. Antes esta restricción era para una altura máxima de 2.5 metros, la cual quedará por unas semanas en 4.2 metros, porque mantendremos la plataforma de trabajo en el centro del puente, hasta el término del contrato de reparación. Estamos a la espera de materializar los últimos trabajos, en el tablero sur que da a la Isla Teja, que tiene que ver con el cambio de la capa de sello asfáltico, además de elementos de seguridad. Esperamos hacer estas obras en diciembre”.
Cabe recordar, que el sistema de levante del puente ya fue reparado y ahora el descenso de tableros se realiza en 18 minutos (en un principio 2 horas), lo que permitirá reducir de manera importante los tiempos de espera en las aperturas para el paso de embarcaciones.
El proyecto de solución definitiva del puente Cau Cau de Valdivia, es ejecutado por la Empresa Fe Grande S.A, con un presupuesto de 12 mil millones de pesos. El avance físico actual es de 96%, en tanto, los trabajos concluyen a fines de enero de 2024.
por cristianbarrientos | Nov 15, 2023 | Dirección de Vialidad
Un 25% de avance presentan el proyecto de mejoramiento de cuatro cruces peligrosos en sectores de intenso tráfico vehicular, que empalman con la Ruta Valdivia-Paillaco, cuyos trabajos tienen por objetivo elevar la condición de seguridad vial en la zona y contribuir a la disminución de accidentes carreteros.
Se trata de los cruces ubicados entre los kilómetros 18 y 19, en los sectores El Colmenar (también conocido como Vuelta a la Culebra) y Cruce con Ruta Valdivia-La Unión (Camino Viejo a La Unión), además de las intersecciones entre los kilómetros 31 y 40, el primero en la zona de Casablanca y el segundo en el sector Los Guindos.
Los trabajos, ejecutados por el Ministerio de Obras Públicas a través de su Dirección de Vialidad, son financiados por el MOP, con una inversión de 2.700 millones de pesos.
Las obras viales permitirán realizan maniobras de giro en los sectores seleccionados, incluyendo dentro de la faja fiscal pistas de viraje centrales, pistas de incorporación e islas segregatorias junto a la reposición de calzada; a fin de minimizar la ocurrencia de accidentes de tránsito en las intersecciones con la ruta que conecta a la capital regional con Paillaco.
“Vinimos a inspeccionar estas cuatro obras viales que son tremendamente importantes en la salida sur de Valdivia, donde se está mejorando sustancialmente la conectividad y medidas de seguridad vial en el camino hacia Paillaco. Estas obras fueron un compromiso que adquirimos en 2022, cuando el subsecretario del MOP, José Andrés Herrera visitó la región. Estamos invirtiendo más de 2.700 millones de pesos en estas obras, que además hemos llevado de manera conjunta con los dirigentes de estos territorios”, dijo la seremi del MOP de Los Ríos, Nuvia Peralta.
A su turno, el presidente de la Junta de Vecinos El Colmenar, Claudio González destacó que, “fue una gestión bien llevada por Obras Públicas para poder sacar adelante este proyecto, que además hemos trabajado en conjunto con la Corporación de Desarrollo Rural. Son obras muy positivas que mejorarán nuestra seguridad vial, especialmente en nuestro sector, donde todos los días se producen incidentes en este cruce, que después llevan a accidentes. Con estos trabajos, sin duda, tendremos más confianza para recorrer este sector”.
Por su parte, el senador, Alfonso De Urresti dijo que, “es buena la implementación de estas medidas, porque sin lugar a dudas, van a colaborar a evitar accidentes, pero sin duda, acá el gran anhelo es tener de una vez por todas la doble vía, tanto en el acceso sur como en el acceso norte; y también disponer de fotoradares y otros elementos tecnológicos que permitan darle seguridad vial al desplazamiento que ocurre en estas importantes arterías en Valdivia”.
En tanto, el diputado, Marcos Ilabaca destacó que, “conozco de cerca la necesidad de la gente de estos sectores de tener una vía en mejores condiciones de seguridad, porque he hablado permanentemente con los vecinos y sus dirigentes, y la condición de seguridad vial no es la mejor en esta ruta, por lo que estos trabajos positivos. Pero todos sabemos que el problema de fondo acá es apurar el proyecto de la doble vía Valdivia, una solicitud de años y muy necesaria para bajar el número de accidentes”.
De acuerdo a la programación de la Dirección de Vialidad, los trabajos concluyen en junio del año 2024.
por cristianbarrientos | Nov 13, 2023 | Dirección de Vialidad
A fines del presente mes se conocerán los resultados definitivos del estudio que determinará el estado estructural del puente San José, en el ingreso a la comuna de Mariquina, a fin de tener un diagnóstico certero que permita definir los trabajos para mejorar la condición del antiguo viaducto, junto a la vía de financiamiento para ejecutar los trabajos de conservación.
Entre los datos arrojados por el análisis se ha determinado que la capacidad de carga teórica del puente se ve actualmente sobrepasada, debido principalmente a que su tránsito birideccional aumenta de forma significativa la carga sobre el viaducto, por lo que se recomienda reconducir los flujos de tránsito vehicular, además del tránsito de carga pesada.
Otro de los aspectos a considerar, es el ancho de los pasillos que no cumple con la normativa vigente. Para solucionar estas problemáticas se trabajará un proyecto que apunte al refuerzo de las fundaciones del puente, como asimismo de su superestructura, con el fin de que su capacidad de carga actual sea mejorada, junto con una adecuación del tablero, a fin de incorporar elementos para la Ley de Accesibilidad Universal.
Luego de definidos los trabajos para el puente San José, se ingresará una consulta de pertinencia al Sistema de Evaluación Ambiental (SEA), donde se describirán las obras de conservación proyectadas, con los respectivos cuidados medioambientales.
Adicionalmente, se trabajará en conjunto con la Dirección General de Obras Públicas (DGOP), estrategias para la ejecución y conservación de los trabajos, teniendo en cuenta la afectación sobre humedales, en vista del estudio que lideran la DGOP y el Centro de Humedales de la Universidad Austral de Chile, iniciado recientemente.
“Los resultados del análisis estructural del puente se conocerán a fines de noviembre, y de acuerdo a esos datos, se va a trabajar un proyecto que permita elevar la condición del puente San José, principalmente en materia estructural, de seguridad y también referido a al tránsito sobre el viaducto. Sabemos que este puente representa el principal acceso a la comuna, y por lo mismo, queremos mejorar su condición para darle seguridad a todos los usuarios y vecinos de Mariquina”, dijo la seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Nuvia Peralta.
En tanto, el director de Vialidad, Álvaro Palacios dijo que, “en relación al estado estructural del puente San José, el antiguo puente de acceso a Mariquina, la Dirección de Vialidad está en proceso de término de un estudio, que determina el estado estructural del puente, el cual termina a fines del presente mes, y con ello vamos a poder evaluar la solución y posteriormente, poder solicitar el financiamiento que nos permita hacer las reparaciones que el diagnóstico determine. En función de esto, se van a hacer los trabajos de conservación del viaducto”.
Proyecto segundo acceso
En relación al segundo acceso a Mariquina, el proyecto requiere un Estudio de Impacto Ambiental, proceso que desde la contratación del servicio hasta la obtención de la Resolución de Calificación Ambiental, no es inferior a dos años. Por esto, desde la Dirección de Vialidad del nivel central, se trabaja para tener los antecedentes de licitación antes del mes de diciembre del presente año, según las estimaciones del cronograma del Plan de Licitaciones, previa reevaluación de la ficha.
por cristianbarrientos | Nov 2, 2023 | Dirección de Vialidad
A partir de las 9.00 horas de este lunes 6 de noviembre se inicia el anunciado corte de total de tránsito en el puente Cau Cau de Valdivia, el cual se extenderá hasta el domingo 12 del presente mes, de acuerdo a lo que recordó el Ministerio de Obras Públicas de Los Ríos, que se encuentra ejecutando la etapa final del proyecto de solución definitiva del viaducto basculante.
De acuerdo a la programación de la Dirección de Vialidad y la empresa Fe Grande S.A. que ejecuta el proyecto de reparación, la interrupción total al tráfico es necesaria para la instalación de pernos en vigas y placas del puente, las cuales requieren ejecutarse con los tableros abiertos.
Cabe recordar, que durante las últimas semanas se han mantenido cortes parciales de tránsito, a fin de cambiar el sello de la carpeta de rodado del viaducto, en el tablero norte (por Las Ánimas), faenas que se encuentran prontas a terminar.
“Recordar a la comunidad que este lunes 6 se cierra a tránsito completamente el puente Cau Cau, a partir de las 9 horas, medida que se extenderá hasta el domingo 12. Este cierre, que fue dado a conocer hace unas semanas, se realiza en el marco del proyecto de solución definitiva del puente, donde se requiere la instalación de pernos en vigas y placas en la estructura. Apelamos nuevamente a la comprensión de la ciudadanía, en el sentido de que estos trabajos son necesarios, para finalizar la reparación del puente”, dijo la seremi del MOP, Nuvia Peralta.
Cabe recordar, que el producirse el corte total del puente Cau Cau la vía disponible para trasladarse entre Las Ánimas y la Isla Teja es el puente Calle Calle, por lo que el llamado a los usuarios es a programar sus recorridos.
Actualmente, la reparación definitiva del viaducto acumula un avance de 90%, y posterior al corte total, sólo restará el cambio de sello en el tablero sur (por Isla Teja), el cual requerirá jornadas con cortes parciales de tránsito.
